Ausbruchssicherung durch Injektionen im Węgierska Górka-Tunnel

Der Ausbau der Schnellstraße S1 zwischen Bielsko-Biała und der polnisch-slowakischen Grenze gehört zu den wichtigsten Projekten des staatlichen polnischen Straßenbauprogramms für den Zeitraum 2014 bis 2023. Ein Schlüsselprojekt dabei ist die rund 8,5 km lange Umfahrung von Węgierska Górka im Abschnitt Przybędza-Milówka. Die Schnellstraße wird in diesem Bereich entlang des Barania Góra Massivs verlaufen und über Überführungen und durch zwei Tunnel geführt. Die beiden rund 830 und 1000 m langen Tunnel werden zweiröhrig mit jeweils zwei Fahrspuren ausgeführt.

Die Tunnelröhren Tunnel TD-1.1 und TD-1.2 liegen im östlichen Hang des Bergs Glinne und die Tunnelröhren TD-2.1 und TD-2.2 im südöstlichen Hang des Bergs Żarek.

Die Tunnel werden konventionell nach den Grundsätzen der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) aufgefahren. Die Vortriebsarbeiten im Tunnel TD-2 fanden unter sehr schwierigen eologischen Bedingungen statt. Ein nicht erkannter Erdrutsch im Mai 2021 führte zu einem Verbruch der Tunnelfirste und hatte die Zerstörung eines 10 m langen Abschnitts des Tunnels TD-2.1 zur Folge.

Im Rahmen der Sicherungsarbeiten wurde das Gebirge um den Ausbruch mit Injektionsbohrankern (32 mm) und dem Zweikomponentenharz DSI Fixorapid verfestigt und gesichert. Insgesamt wurden 16.200 kg Harz über 72 Injektionsbohrlöcher eingebracht.

Für den weiteren Vortrieb wurde auch die Ortsbrust des Tunnels TD-2 mittels Injektionen gesichert; das Injektionsbohrraster mit einer Tiefe von 2 bis 4 m wurden der jeweils aktuellen geologischen und hydrogeologischen Situation angepasst. Für die Ortsbrustinjektion kamen das Polyurethanharz DSI PUR W mit Injektionsrohren und Hydraulikpackern DN 42mm zur Anwendung.

Die Auswahl einer geeigneten Technologie in Kombination mit den von DSI Underground produzierten Harzen ermöglichte den sicheren Vortrieb der Tunnel TD-2.1 und TD-2.2 in kritischen Abschnitten.

DSI lieferte die Hohlstäbe R32 und R51, sowie OMEGA BOLTs und das Hollor Bar System.