DB - Neubaustrecke Köln - Rhein/Main Bauabschnitt MITTE, LOS B, Deutschland

Die Neubaustrecke der Deutschen Bahn AG von Köln bis Frankfurt ist für die neue Generation der Züge (ICE 3) und damit für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h ausgelegt. Der in bergmännischer Bauweise hergestellte Tunnel wird größtenteils im Ulmenstollen-Vortrieb aufgefahren. Der Ausbruch erfolgt mit Tunnelbagger und nachfolgender Spritzbetonsicherung. DSI Österreich lieferte SN-Anker, DSI Hohlstabanker samt Zubehör, Selbstbohrspieße, Rohrspieße sowie MAI-Mörtelmischpumpen samt Ersatzteilen.